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Ports

PUERTOS / PORTOS

“El muelle va a
La terminal está muy bien dotada, para no tener O terminal está muito bem equipado para não ter
impactos significativos en la comunidad. Dado um impacto significativo na comunidade. Já que estar disponible
que estamos en medio de la ciudad. estamos no meio da cidade. exclusivamente
para el granel. Eso
quiere decir, que los
Estamos moviendo casi 800.000 T por año. Estamos movimentando quase 800.000 T por ano.
El impacto es muy bajo. O impacto é muito baixo. tiempos de espera
de los barcos de
fertilizante fuera, van
Incluso podemos hablar de impacto positivo, Podemos até falar de impacto positivo, pois
pues como tenemos almacenaje, el flujo de ca- como temos armazenagem, o fluxo de caminhões a ser menores.”
miones es constante. Esto disminuye esa gran é constante. Isso reduz o grande número de
cantidad de camiones y movimientos puntuales caminhões e movimentos ocasionais quando o “A doca estará
cuando llega el barco. navio chega. disponível
exclusivamente
para granel. Isso
Ahora se puede regular gradualmente la cantidad Agora, o número de caminhões que entram pode ser
de camiones que ingresan. Esto se vuelve mucho regulado gradualmente. Isso se torna muito menos significa que os
menos traumático para la ciudad de Montevideo. traumático para a cidade de Montevidéu. tempos de espera
para os navios de
fertilizantes do
¿Cuáles son las ventajas para los clientes? Quais são as vantagens para os clientes?
lado de fora serão
menores.”
El muelle va a estar disponible exclusivamente A doca estará disponível exclusivamente para granel.
para el granel. Eso quiere decir, que los tiempos Isso significa que os tempos de espera para os navios
de espera de los barcos de fertilizante fuera, van de fertilizantes do lado de fora serão menores.
a ser menores.

puerto seguro fluvial

Revista PROTAGONISTA do Setor de Portos, Logística, Transporte e Comércio Exterior | edição 14 | número 48 | 31