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Ports

PUERTOS / PORTOS

¿Qué alternativas existen en situaciones donde el Que alternativas existem em situações em que o
nivel de los ríos de la Hidrovía han afectado la nave- nível dos rios da Hidrovia afetou quase totalmente
gación casi en su totalidad? a navegação?

KOWALEW - Pienso que, por el estiaje aparece la nece- KOWALEW - Penso que, devido à maré baixa, há
sidad de trabajar en el diseño de embarcaciones mejor necessidade de trabalhar no desenho de barcos
adaptadas a nuestra navegación ya que, con las con- mais adaptados à nossa navegação pois, com as
diciones actuales, no será posible utilizar buques de condições actuais, não será possível utilizar navios
ultramar sino que es conveniente adaptar los navíos ultramarinos mas é conveniente adaptar os navios
a estas complicaciones de navegabilidad, las cuales de a estas complicações de navegabilidade, que em
todos modos deberían ser superadas en un mediano todo o caso deverão ser ultrapassadas a médio
Gerente General plazo mediante obras de dragado, por ejemplo. prazo através de obras de dragagem, por exemplo.
PUERTO SEGURO FLUVIAL
Paraguay ¿Cual es su visión del futuro del Comercio marítimo Qual é a sua visão do futuro do comércio marítimo

Ing. Ricardo Kowalew en el Caribe Atlántico considerando las costas de no Caribe Atlântico considerando as costas da
Venezuela, por ejemplo? Venezuela, por exemplo?

REPETTO - Respecto al desarrollo del comercio no REPETTO - Em relação ao desenvolvimento do
solamente en la zona mencionada sino en toda la re- comércio não só na área mencionada, mas em
gión, una alternativa es adoptar una serie de acuerdos toda a região, uma alternativa é adotar uma série
comerciales regionales (muchos de ellos ya existentes) de acordos comerciais regionais (muitos deles já
y analizar y explorar un poco más la idea de comple- existentes) e analisar e explorar um pouco mais
mentariedad, en especial en estos tiempos de crisis a ideia de complementaridade, principalmente
derivada del conflicto en Ucrania y los efectos todavía nestes tempos de crise derivados do conflito na
visibles de la pandemia en el comercio mundial. Ucrânia e dos efeitos ainda visíveis da pandemia
no comércio mundial.

36 | Revista PROTAGONISTA del Sector Puertos, Logística, Transporte y Comercio Exterior | temporada 14 | número 48