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Foreign trade

COMERCIO EXTERIOR / COMÉRCIO ESTRANGEIRO

¿Qué nos puedes comentar sobre el sector de O que você pode nos dizer sobre o setor de trans- Realmente
transporte internacional y comercio exterior? porte internacional e comércio exterior? el comercio
internacional, en
Hay una gran redistribución de los operadores en Há uma grande redistribuição de operadores no este momento
el comercio exterior. Algunas grandes navieras comércio exterior. Algumas grandes companhias está teñido por la
como Maersk, compran a otras navieras y también de navegação, como a Maersk, compram de outras problemática de
compran forwarders. Hasta hay una “leyenda ne- companhias de navegação e também compram una guerra. Pero
gra”, que habla de una intencional desaparición de despachantes. Existe até uma “lenda negra”, que fala no solamente una
los forwarders. Esto es algo que está teniendo su de um desaparecimento intencional de forwarders. guerra armada, como
peso, pero es cierto que la última milla siempre va Isso é algo que está tendo seu peso, mas é verdade está ocurriendo
a estar en manos de pequeños actores y esto para que a última milha sempre estará nas mãos de entre Rusia y
mi, es muy bueno. pequenos atores e isso, para mim, é muito bom. Ucrania, sino una
guerra solapada en
Realmente el comercio internacional, en este Realmente o comércio internacional, neste momento donde hay intereses
momento está teñido por la problemática de una está manchado pelo problema de uma guerra. contrapuestos,
guerra. Pero no solamente una guerra armada, Mas não apenas uma guerra armada, como está intereses ocultos,
como está ocurriendo entre Rusia y Ucrania, sino acontecendo entre a Rússia e a Ucrânia, mas uma que no se
una guerra solapada en donde hay intereses con- guerra dissimulada onde há interesses conflitantes, manifiestan.
trapuestos, intereses ocultos, que no se manifies- interesses ocultos, que não se manifestam.
tan. Ocultando situaciones reales que aunque no Escondendo situações reais que mesmo não sendo Realmente
se vean ocurren y el comercio internacional se ve vistas, ocorrem e o comércio internacional é tingido o comércio
teñido de esta cuestión. com essa questão. internacional, neste
momento está
También hay en este momento, un problema de Há também, neste momento, um problema tarifário. manchado pelo
tarifas. Han explotado las tarifas marítimas y con As tarifas marítimas explodiram e com isso, todo problema de uma
esto, toda una problemática de costos, que genera um problema de custos, que gera inflação em todos guerra. Mas não
inflación en todos lados. No como en Argentina os lugares. Não como na Argentina, mas quando apenas uma guerra
pero cuando vemos un 9% de inflación en Estados vemos uma inflação de 9% nos Estados Unidos e armada, como
Unidos y vemos un 10% de inflación en Europa, es uma inflação de 10% na Europa, é catastrófico e está acontecendo
catastrófico e influye en el comercio internacional. influencia o comércio internacional. entre a Rússia e a
Ucrânia, mas uma
Se pone en evidencia los problemas de la inter- Os problemas de interdependência e divisão de guerra dissimulada
dependencia y las divisiones de funciones. Como funções são destacados. Como o exemplo bastante onde há interesses
el ejemplo bastante gráfico, de una fábrica que gráfico de uma fábrica que precisa de um caminhão: conflitantes,
necesita de un camión: es mucho más económico é muito mais barato e prático ter uma empresa de interesses ocultos,
y práctico tener cerca una empresa de transporte transporte por perto para levar as coisas até você. que não se
que le lleve las cosas. Pero eso crea una dependen- Mas isso cria uma dependência e em momentos manifestam.
cia y en momentos críticos, tal vez no las pueda críticos, você pode não conseguir carregá-los. Por
llevar. Por eso, una fábrica necesita tener su propio isso, uma fábrica precisa ter um veículo próprio,
vehículo, además de poder conectarse con una além de poder se conectar com uma empresa de
empresa de transporte. transporte.

Lo mismo pasa en el mundo, donde se ve claramen- O mesmo acontece no mundo, onde se vê claramente
te que esa interdependencia a veces se transforma que essa interdependência às vezes se torna uma
en un arma de presión, cómo es el caso de la pro- arma de pressão, como é o caso do fornecimento
visión de gas a Europa. de gás à Europa.

¿Cómo han sido los negocios de los seguros a Como foram os negócios de seguros de carga no
la carga en este primer semestre del año en primeiro semestre na América Latina?
Latinoamérica?
Temos um cenário de trabalho em toda a América
Nosotros tenemos un escenario de trabajo en toda Latina, do México à Terra do Fogo. Entramos em
Latinoamérica, desde México hasta Tierra del Fue- crescimento sustentado.
go. Venimos en un crecimiento sostenido.

Revista PROTAGONISTA do Setor de Portos, Logística, Transporte e Comércio Exterior | edição 14 | número 49 | 81