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Ports

PUERTOS / PORTOS

“El nuevo Marco
Estratégico no sólo
reforzará el papel
de las autoridades No obstante, al ser el español un sistema portuario coordi- No entanto, sendo Espanha um sistema portuário
portuarias como nado por el Ministerio de Transportes a través de Puertos coordenado pelo Ministério dos Transportes através dos
proveedores del Estado, somos los primeros en Europa en realizar las Portos Estatais, somos os primeiros na Europa a realizar as
primeras digitalizaciones en el ámbito portuario de ámbito primeiras digitalizações na área portuária a nível nacional,
de suelo e nacional, al menos en lo que se refiere a ventanilla única pelo menos no que se refere à janela. na canalização
infraestructuras dirigida a canalizar procedimientos administrativos del tipo de procedimentos administrativos do tipo ‘business to
y reguladores de ‘business to administration’ (B2A). En particular, lo primero administration’ (B2A). Em particular, a primeira coisa que
servicios (‘modelo que hemos digitalizado y estandarizado son las escalas de digitalizamos e padronizamos são as balanças de navios,
de acordo com os critérios da IMO e da União Europeia.
los barcos, según criterios de la OMI y de la Unión Europea.
Landlord’), sino
que también les ¿Qué nos puede comentar sobre el Marco Estratégico O que você pode nos dizer sobre o Marco Estratégico dos
conferirá un papel de Puertos del Estado? Portos do Estado?
de liderazgo en la Teniendo en cuenta que el anterior Marco Estratégico es Tendo em conta que o anterior Quadro Estratégico
oferta integral del del año 1998 y que en estos años se han producido gran- remonta a 1998 e que nestes anos registaram-se grandes
puerto...” des transformaciones socio-económicas e industriales, transformações socioeconómicas e industriais, e a evolução
y la evolución de la logística y el transporte, era obligada da logística e dos transportes, foi necessário rever e atualizar
una revisión y actualización de las estrategias e iniciativas as estratégias e iniciativas a aplicar aos garantir que nossos
“O novo Quadro a aplicar para conseguir en un plazo razonable que nues- portos se adaptem à nova realidade marcada por questões
Estratégico não só tros puertos se adapten a la nueva realidad marcada por como a emergência climática, a transformação digital ou a
reforçará o papel cuestiones como la emergencia climática, la transformación economia 4.0 em um período de tempo razoável.
digital o la economía 4.0.
das autoridades O novo Quadro Estratégico não só reforçará o papel das
portuárias como El nuevo Marco Estratégico no sólo reforzará el papel de autoridades portuárias como fornecedores de terrenos
fornecedores las autoridades portuarias como proveedores de suelo e e infraestruturas e reguladores de serviços (‘modelo
Landlord’), mas também lhes dará um papel de liderança
infraestructuras y reguladores de servicios (‘modelo Land-
de terrenos e lord’), sino que también les conferirá un papel de liderazgo na oferta abrangente do porto e co-empreendedores de
infraestruturas en la oferta integral del puerto y co-emprendedores de projetos de desenvolvimento e operação portuária em
e reguladores de proyectos de desarrollo y funcionamiento del puerto en parceria com a iniciativa privada.
alianza con el sector privado.
serviços (‘modelo Além disso, e respeitando naturalmente o contexto de
Landlord’), mas Además, y respetando por supuesto el contexto de com- competição interportuária e dos terminais entre si, o Quadro
também lhes petencia interportuaria y el de las terminales entre sí, el Estratégico favorecerá um modelo de acordo entre portos,
dará um papel Marco Estratégico favorecerá un modelo de concertación não só através da coordenação proporcionada pelos Portos
entre puertos, no solo mediante la coordinación prestada Estaduais, mas através de mecanismos de cooperação
de liderança na por Puertos del Estado, sino a través de mecanismos de e colaboração. , que permitirá ganhar capacidade para
oferta abrangente cooperación y colaboración, que permitirá ganar en capaci- alcançar a melhor posição no mercado e, ao mesmo tempo,
do porto ...” dad para alcanzar el mejor posicionamiento en el mercado preservar o interesse geral.
y a la vez preservar el interés general.

50 | Revista PROTAGONISTA del Sector Puertos, Logística, Transporte y Comercio Exterior | temporada 14 | número 50