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Ports

PUERTOS / PORTOS

Y en nuestra región, la
crisis hídrica realmente
ha perjudicado nuestra
logística donde
muchas posibilidades
de negocios con
mercados fuera de la
región han debido ser
dejados de lado por la
incertidumbre de no
poder llevar el producto
desde el punto de
producción a destino
final. Puertos cerrados, barcos en vilo, diferentes estandar Portos fechados, navios em suspenso, diferentes
sanitarios que afectaron la logística y luego el bloqueo padrões sanitários que afetaram a logística e depois
E em nossa região, del Canal de Suez, sumando mucha más leña al fuego o bloqueio do Canal de Suez, colocando muito mais
a crise hídrica y poniendo en jaque con lo que fue la logística hacia lenha na fogueira e colocando em xeque a logística
afetou muito nossa y desde Europa. de e para a Europa.
logística onde muitas
oportunidades Y en nuestra región, la crisis hídrica realmente ha E em nossa região, a crise hídrica afetou muito
de negócios com perjudicado nuestra logística donde muchas posibi- nossa logística onde muitas oportunidades de
mercados fora da lidades de negocios con mercados fuera de la región negócios com mercados fora da região tiveram
região tiveram que han debido ser dejados de lado por la incertidumbre que ser deixadas de lado devido à incerteza de não
ser deixadas de lado de no poder llevar el producto desde el punto de conseguir levar o produto do ponto de produção
devido à incerteza de producción a destino final. até o destino final.
não conseguir levar
o produto do ponto Por todo lo mencionado, hay que cambiar la con- Por tudo isso, é preciso mudar a concepção para
de produção até o cepción para lograr estar cerca de los mercados, estar próximo dos mercados, das necessidades
destino final. de las necesidades de producción. Una opción da produção. Uma opção que propomos são as
que planteamos son las cadenas de cercanías, cadeias suburbanas, especialmente nos casos em

42 | Revista PROTAGONISTA del Sector Puertos, Logística, Transporte y Comercio Exterior | temporada 14 | número 49