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ARGENTINA TERMINALES PORTUARIAS

Haciendo uso de la palabra, Bruno Porchietto, CEO de TecPlata

Carlos Arese, presidente del Ente Administrador de Puerto Santa Carlos Arese, presidente do Órgão Administrativo de Puerto Santa Fe
Fe agregó que “las barcazas van a estar con anticipación para que acrescentou que “as barcaças serão adiantadas para que às quin-
los jueves, cada 15 días, salgan con carga. Armamos una logística tas-feiras, a cada 15 dias, saiam com cargas. Montamos a logística
para que lleguen el domingo a La Plata y ahí se hace trasbordo el para que eles cheguem a La Plata no domingo e lá façam o traslado
lunes, para que los barcos internacionales tengan la mercadería na segunda-feira, para que os navios internacionais tenham a mer-
los martes, cuando zarpan”. cadoria às terças-feiras, quando partem”.

Participaron además en el acto inaugural de este nuevo Também participaram na cerimónia de abertura deste novo serviço:
servicio: Silvia Frana, Ministra de Infraestructura, Servicios Silvia Frana, Ministra das Infraestruturas, Serviços Públicos e Habitat
Públicos y Habitat de Santa Fe; Daniel Costamagna, Ministro de Santa Fé; Daniel Costamagna, Ministro da Produção de Santa Fé;
de Producción de Santa Fe; Jose María Lojo, Presidente del Jose María Lojo, Presidente do Consórcio de Gestão de Puerto La
Consorcio de Gestión del Puerto La Plata; Claudio Maissonave, Plata; Claudio Maissonave, Gerente Geral da Newport Management;
Gerente General de Newport Management; German Burcher, German Burcher, Secretário de Comércio Exterior de Santa Fe; Pedro
Secretario de Comercio Exterior de Santa Fe; Pedro Wasiejko, Wasiejko, Presidente da Astillero Río Santiago; Belén Delvalle, Gerente
presidente de Astillero Río Santiago; Belén Delvalle, Gerente de de Relações Institucionais e RSC da TecPlata; Nicolas Cassanello,
Relaciones Institucionales y RSC de TecPlata; Nicolás Cassanello,
Gerente Comercial del Ente Administrador Puerto de Santa; Gerente Comercial da Entidade Administradora de Puerto de Santa;
Diego Scuccimarra, Responsable de la Terminal de Contenedo- Diego Scuccimarra, Responsável pelo Terminal de Contêineres de
res de Puerto Santa Fe; autoridades del gobierno provincial y de Puerto Santa Fe; autoridades do governo provincial e da Prefeitura
Prefectura Naval Argentina. Naval Argentina.
Este nuevo servicio regular de barcazas portacontenedoressurgió Este novo serviço regular de barcaças de contêineres surgiu da ideia
de la idea de conectar dos puertos estratégicos como el de Santa de conectar dois portos estratégicos como o de Santa Fé, com um
Fe, con un enorme hinterland productivo, y el de TecPlata, que es grande hinterland produtivo, e o TecPlata, primeiro porto fluvial
el primer puerto fluvial y marítimo del sistema portuario argen- e marítimo do sistema portuário argentino. Trata-se de atender a
tino. Viene a cubrir una histórica demanda del sector productivo uma demanda histórica do setor produtivo de toda a região e área
de toda la región y zona de influencia del Puerto Santa Fe. de influência de Puerto Santa Fe.
Sin dudas esta es una gran noticia para todas las empresas san- Sem dúvida, esta é uma grande notícia para todas as empresas de
tafesinas y de la región que operan en el comercio internacional, Santa Fé e da região que atuam no comércio internacional, graças
gracias a la reducción significativa en la matriz de costos logísticos à redução significativa na matriz de custos logísticos oferecida por
que ofrece este nuevo servicio feeder. este novo serviço feeder.

“Este nuevo servicio permite a los “Este novo serviço permite aos operadores
operadores de la provincia ahorrar da província poupar tempo e custos de
tiempo y costos de gestión. Este circuito gestão. Este circuito é inovador; já estamos
es innovador; ya estamos trabajando trabalhando para agregar outros destinos,
para sumar otros destinos, no sólo Asia y não só Ásia e Brasil, para que a carga se
Brasil, para que la carga se multiplique.” multiplique.”

34 | Revista PROTAGONISTA del Sector Logístico y Comercio Exterior | temporada 13 | número 46