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SEGUROS / ENTREVISTA INTERNACIONAL

¿Cómo se trabaja la investigación en esos casos de Como é feita a investigação nesses casos de sinistros?
siniestros?
Cobrimos ou arcamos com o custo das inspeções. Os confli-
Nosotros abordamos o asumimos el costo de las ins- tos podem ser, por exemplo, caixas abertas ou várias que-
pecciones. Los inconvenientes pueden ser por ejemplo bras na mercadoria, o local onde ocorreu essa alteração
cajas abiertas o roturas varias en la mercancía, el lugar pode ser durante o traslado, em armazéns portuários,
donde se produjo esta alteración puede ser durante el terminais aeroportuários ou portos.
traslado, en almacenes portuarios, terminales aero-
portuarias o puertos. Uma das perguntas que sempre nos fazem é “e os furtos?”.
Honestamente, em nível de pesquisa, é muito mais fácil
Una de las preguntas que siempre se nos hace es “¿qué do que outros tipos de incidentes, pois deve-se levar em
pasa con los robos?”. Sinceramente, a nivel investiga- conta que as políticas não são retroativas. Os furtos, em
ción, es mucho más sencillo que otro tipo de incidencias geral, são sinistros de grande impacto econômico, mas sua
ya que hay que tener en cuenta que las pólizas no son análise costuma ser menos complexa.
retroactivas. Los robos en general, son siniestros de
gran impacto económico pero su análisis suele ser As investigações mais difíceis são aquelas relacionadas
menos complejo. a acidentes seja no trecho, digamos rodoviário (pode ser
capotamento ou descarrilamento) ou também acidentes
Las investigaciones más difíciles son las relacionadas ocorridos em terminais portuários, quando estão desca-
con accidentes ya sean en el tramo, digamos terrestre rregando um contêiner e ele cai do guindaste, ou colocam
(puede ser un vuelco o un descarrilamiento) o también um contêiner em cima de um contêiner open top que
los accidentes que se dan en las terminales portuarias, tinha carga superdimensionada e acaba esmagando o
cuando están descargando un contenedor y se les cae maquinário ou mercadoria que está sendo transportada.
de la grúa, o colocan un contenedor arriba de un con- Em si mesmos, esses são os casos mais interessantes
tenedor open top que tenía carga sobredimensionada (para chamá-lo de alguma forma) para podermos deter-
y termina aplastando la maquinaria o la mercadería minar não só a causa do dano, mas muitas vezes qual é
que es transportada. En sí, esos son los casos más in- a extensão, ou seja, esse dano é irreparável? É reparável
teresantes (por llamarlo de alguna manera) para poder no local Onde é a carga? Alguém tem que inspecionar? A
determinar no sólo la causa del daño sino muchas veces peça tem que ser enviada para outro destino para reparo
lo que es la extensión, de decir, ¿este daño es irrepa- e posterior devolução? Esses, em si, são os casos mais
rable?, ¿es reparable en el lugar donde se encuentra la complexos de analisar.
carga?, ¿se tiene que mandar a alguien a inspeccionar?,
¿se tiene que mandar la pieza a otro destino para su Com base na investigação de sinistros, há um caso com-
reparación y posterior retorno? Estos en sí, son los plexo que você possa nos contar?
casos más complejos de analizar.
O caso de um telescópio muito conhecido. É um caso que
De la investigación en materia de siniestros ¿hay algún demorou muito, mais de dois anos desde que ocorreu o
caso complejo, que puedas contarnos? incidente, até que o pagamento foi realizado.

El caso de un telescopio que fue muy renombrado. Es un
caso que llevó mucho tiempo, más de dos años desde
que sucedió el siniestro, hasta que se terminó de pagar.

Revista PROTAGONISTA do Setor de Logística e Comércio Exterior | edição 13 | número 44 | 11