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Aspectos legales Aspectos legais

Añadió que para el establecimiento del ferrocarril hay Ele acrescentou que para o estabelecimento da ferrovia
aspectos legales que se han generado desde el año 2011; existem aspectos legais que foram gerados desde 2011;
por la ley 18834 se crea la dirección Nacional de Transporte Pela lei 18.834, foi criada a Direção Nacional de Transporte
Ferroviario con el objetivo de asesorar a el Poder Ejecutivo Ferroviário com o objetivo de assessorar o Poder Executivo
con todo lo concerniente a este modo de transporte. En em tudo relacionado a esse meio de transporte. Em 2018
el año 2018 se decreta el 280/18, con los principios de la foi decretado o 280/18, com os princípios do regulamento
reglamentación ferroviaria, es como la columna vertebral ferroviário, é como a espinha dorsal ou a bíblia para nós.
o la biblia para nosotros. Por supuesto que si hay una re- Claro que, se há regulamentação em vigor, também deve
glamentación vigente tiene que haber también un régimen haver um regime de sanções e também está em vigor desde
de sanciones y también está desde el año 2019. 2019.

también relató que en el año 2020 se crea el Órgano Inves- Informou ainda que em 2020 foi criado o Órgão de
tigador de Incidentes y Accidentes Ferroviarios. Compuesto Investigação de Incidentes e Acidentes Ferroviários.
por técnicos de la Dirección Nacional de Transporte Ferro- Composto por técnicos da Direcção Nacional de Transportes
viario y por técnicos también de la Facultad de Ingeniería. Ferroviários e técnicos também da Faculdade de Engenharia.
Asimismo, se ha generado también un Reglamento de Da mesma forma, um Regulamento para a homologação de
homologación de material rodante para elevar los están- material rodante também foi gerado para elevar os padrões
dares con lo que está accionando el modo ferroviario, los com os quais o modal ferroviário está ativando, os padrões
estándares de los vagones. dos vagões.
En cuanto a la creación del registro ferroviario, dijo que Sobre a criação do cadastro ferroviário, disse que tem uma
tienen una base de datos tanto de los conductores como base de dados tanto dos maquinistas como do material
del material rodante, de las toneladas transportadas y rodante, das toneladas transportadas e tudo o que possa
todo lo que pueda ser de información para ir previendo ser informação para antecipar o desenvolvimento.
el desarrollo.
Graña destacou que eles também contam com o guia para
Graña destacó que también cuentan con la guía para la ob- obter o certificado de segurança, requisitos de apólice
tención del certificado de seguridad, requisitos de pólizas de seguro, autorização de motorista, entre outros. “Um
de seguros, habilitación del personal de conducción, entre regulamento que para nós foi um grande desafio, temos que
otros. “Un reglamento que para nosotros fue todo un desa- aumentar a preparação dos pilotos. Temos de ter motoristas
fío tenemos que elevar la preparación de los conductores. aptos e mais bem preparados para poder circular em toda
Tenemos que tener conductores aptos y mejor preparados a rede nacional.”
para poderse trasladar en toda la red nacional».

Revista PROTAGONISTA do Setor de Portos, Logística, Transporte e Comércio Exterior | edição 15 | número 51 | 17