Page 20 - RP51

Events

EVENTOS

Sin embargo, explicó que por estar todo en el marco de un No entanto, explicou que como tudo se enquadra num
proceso de participación público-privada y participación processo de participação público-privada e também a
también del Ministerio de Economía y Finanzas para emitir participação do Ministério da Economia e Finanças na
el presupuesto y el Ministerio de ambiente a través de la emissão do orçamento e do Ministério do Ambiente através
Dirección Nacional de Calidad y Evaluación Ambiental y los da Direcção Nacional de Qualidade e Avaliação Ambiental
organismos financiadores. El proyecto tiene más de 100 e as agências financiadoras. O projeto possui mais de
contratos de financiamiento, lo cual lo hace muy complejo. 100 contratos de financiamento, o que o torna bastante
complexo.
El proyecto de ferrocarril central tiene como objeto la
construcción, rehabilitación y mantenimiento, durante O objetivo do projeto ferroviário central é a construção,
un periodo largo de tiempo de la línea férrea que une el reabilitação e manutenção, por um longo período de tempo,
puerto de Montevideo con Paso de los Toros y un desvió da linha férrea que liga o porto de Montevidéu a Paso de los
hacia la zona franca dónde está la planta en construcción Toros e um desvio para a zona franca onde está a planta
de UPM. Este proyecto tendrá una capacidad de soportar em construção da UPM. Este projeto terá capacidade para
aproximadamente la operación de 15 trenes por día en cada suportar aproximadamente a operação de 15 trens por dia
sentido; tres de carga y nueve de pasajeros. em cada sentido; três de carga e nove passageiros.
En cuanto a la proyección a futuro, Ceiter manifestó que Quanto à projeção futura, Ceiter afirmou estar otimista
son optimistas ante el mensaje que quieren dar. “Tenemos quanto à mensagem que pretende passar. “Temos a maior
la mayor disposición para avanzar en cualquier tipo de disposição para avançar em qualquer tipo de projeto que
proyecto que implique el uso del modo ferroviario que implique a utilização do modal ferroviário que proporcione
aportará opciones de negocio, para el crecimiento y bien- opções de negócios, para o crescimento e bem-estar do
estar de nuestra gente”. nosso povo”.

Dijo que el ferrocarril estaba en un proceso de extinción, Ele disse que a ferrovia está em processo de extinção, mas
pero que sin lugar a dudas habrá un rápido crecimiento que sem dúvida haverá um rápido crescimento do transporte
del transporte ferroviario. Habrá la aparición de negocios ferroviário. Surgirão negócios associados ao uso do modal
asociados al uso del modo ferroviario negocios y en la ferroviário e na logística que vão demandar decisões
logística que van a demandar decisiones importantes en importantes no curto prazo.
el corto plazo.
“Vejo que daqui a 20 anos a entrada de Montevidéu exigirá
“Yo veo que de aquí a 20 años más o menos la entrada Mon- outra linha porque não será suficiente, a interação com
tevideo a requerir otra línea porque no se va a dar abasto, a cidade mais a aparência dos passageiros farão com
la interacción con la ciudad más la aparición de pasajeros que a via atinja sua capacidade total. Estamos otimistas
harán que la vía llegue a plena capacidad. Somos optimistas e a mensagem que queremos deixar é que temos a maior
y el mensaje queremos dejarles es que tenemos la mayor disposição para avançar em qualquer tipo de projeto que
disposición para para avanzar en cualquier tipo de proyecto envolva o uso do modal ferroviário”, terminou.
que implique el uso el modo ferroviario”. finalizó.

20 | Revista PROTAGONISTA del Sector Puertos, Logística, Transporte y Comercio Exterior | temporada 15 | número 51