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Transport

TRANSPORTE

“Es muy oportuno que nuestros países se reúnan y empaticen para así poder enten- “É muito oportuno que nossos países se encontrem e tenham empatia para
der las necesidades del sector público y privado dando cuenta de la problemática entender as necessidades dos setores público e privado, dando conta dos macro
macro y micro de cada país, con el objetivo de intercambiar ideas y propuestas para e microproblemas de cada país, com o objetivo de trocar ideias e propostas para
favorecer a la población de Argentina y Brasil”, subrayó Canteros. favorecer a população de Argentina e Brasil”, destacou Canteros.

Por otro lado, Matías Ferrari, enfatizó en la situación actual del mercado de trans- Por outro lado, Matías Ferrari, destacou a situação atual do mercado de transporte
porte internacional: “Las dificultades que enfrentamos día a día son constantes. internacional: “As dificuldades que enfrentamos todos os dias são constantes.
Tenemos muchísimos objetivos en común, nuestros mercados son muy interesantes Temos muitos objetivos em comum, nossos mercados são muito interessantes e
y es importante la cooperación”, señaló Ferrari. a cooperação é importante”, disse Ferrari.
En el segundo bloque, “Aspectos laborales, capacitación y profesionalización” en No segundo bloco, “Aspectos trabalhistas, formação e profissionalização” no
el sector, expusieron Francisco Cardoso, presidente de la Asociación Brasileña de setor, Francisco Cardoso, presidente da Associação Brasileira de Transportadores
Transportistas Internacionales (ABTI) y miembro del Servicio Social de Transporte y Internacionais (ABTI) e membro do Serviço Social do Transporte e do Serviço
el Servicio Nacional de Aprendizaje del Transporte de Brasil (SEST/SENAT), Mariana Nacional de Aprendizagem do Transporte do Brasil (SEST/ SENAT), Mariana Sapia,
Sapia, Coordinadora del Sistema de Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccio- Coordenadora do Sistema Nacional de Licença de Transporte Interjurisdicional e
nal y Sebastián Álvarez, Director del Sistema Nacional de Infracciones de la Agencia Sebastián Álvarez, Diretor do Sistema Nacional de Infrações da Agência Nacional
Nacional de Seguridad Vial (ANSV) y Tomás Raspall, Director Nacional de Investi- de Segurança Rodoviária (ANSV) e Tomás Raspall, Diretor Nacional de Investigação
gación de Sucesos Automotores en la Junta de Seguridad en el Transporte (JST). de Eventos Automotivos no Conselho de Segurança no Transporte (JST).

“La Junta de Seguridad en el Transporte tiene como eje colaborar y trabajar para “O eixo do Transportation Safety Board é colaborar e trabalhar para tornar o
hacer el transporte más seguro en todas las modalidades. Cada suceso que la JST in- transporte mais seguro em todos os modais. Cada evento que o JST investiga
vestiga es una ocasión para identificar oportunidades de mejora dentro del sistema”, é uma oportunidade para identificar oportunidades de melhoria dentro do
enfatizó Raspall, quien además subrayó que es importante correr el foco de la res- sistema”, enfatizou Raspall, que também destacou que é importante focar
ponsabilidad individual del operador de primera línea y de la búsqueda de culpables. na responsabilidade individual do operador da linha de frente e na busca de
“No nos interesa identificar quién tuvo la culpa sino identificar qué se puede hacer culpados. “Não estamos interessados em identificar quem foi o culpado, mas sim
para evitar que ocurran accidentes”, concluyó. em identificar o que pode ser feito para evitar que acidentes ocorram”, concluiu.

FADEEAC

Revista PROTAGONISTA do Setor de Portos, Logística, Transporte e Comércio Exterior | edição 14 | número 50 | 87