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Logistics

LOGÍSTICA

Dijo que mientras el mundo está en crisis después de la Ele disse que enquanto o mundo está em crise após a
pandemia de Covid-19 y la guerra entre Rusia y Ucrania, “no- pandemia de Covid-19 e a guerra entre a Rússia e a Ucrâ-
sotros estamos disfrutando de refinar azúcar con residuos nia, “estamos gostando de refinar açúcar com resíduos
forestales y somos casi que la refinería más competitiva del florestais e somos quase a refinaria mais competitiva do
mundo en costos de energía”. mundo em termos de custos de energia”.

“La crisis generada por el Covid-19 y la guerra nos han “A crise gerada pela Covid-19 e a guerra nos deram um
dado un tremendo aprendizaje, nos pegaron un sacudón aprendizado tremendo, nos deram um choque bárbaro,
bárbaro, pero nos dieron varias enseñanzas. Las cadenas mas nos deram várias lições. As cadeias de suprimentos
de suministro parecían muy confiables y muy barata y se pareciam muito confiáveis e muito baratas e podiam ser
podía traer de cualquier lugar del mundo a costos casi trazidas de qualquer lugar do mundo a custos quase insig-
irrisorios. Entonces hoy tenemos que hacer el análisis de nificantes. Então hoje temos que fazer a análise de risco
riesgo con elementos que son diferentes a los que existían com elementos diferentes dos que existiam antes da crise”.
antes de la crisis”. En cuanto a lo anterior, dijo que se ha Quanto ao exposto, disse que tem sido valorizada a proxi-
pasado a valorar la cercanía de los proveedores locales, midade dos fornecedores locais, que foram reforçados.
quienes resultaron fortalecidos.
O engenheiro mencionou que outro aspecto negativo foi o
El ingeniero mencionó que otro aspecto negativo han custo da energia, que disparou; No entanto, graças ao fato
sido los costos de energía, los cuales se dispararon; sin de que o Uruguai tem crescido muito em energia renovável,
embargo y gracias a que Uruguay ha crecido mucho en “somos soberanos e independentes de hidrocarbonetos
energías renovables, “somos soberanos e independiente importados. Hoje somos muito menos dependentes,
de los hidrocarburos importados. Hoy somos mucho me- continuamos importando petróleo, principalmente para
nos dependientes seguimos importando petróleo sobre transporte, mas para eletricidade, por exemplo, não
todo para el transporte, pero para la energía eléctrica por importamos mais petróleo”. São vários os fatores que
ejemplo ya no importamos más petróleo”. Se han dado aproximam o Uruguai de vender de forma mais competitiva
varios factores que hacen que Uruguay esté más cerca de para o mundo.
vender de forma más competitiva al mundo.

CYSA - YAGUARETE

Revista PROTAGONISTA do Setor de Portos, Logística, Transporte e Comércio Exterior | edição 15 | número 51 | 67