Page 56 - RP51

Logistics

LOGÍSTICA

Actualmente, luego de que se presentara la hoja de ruta Atualmente, após a apresentação do roteiro às diferentes
a las distintas autoridades nacionales, las instituciones autoridades nacionais, as instituições diretamente ligadas a
directamente vinculadas a esta temática se encuentran esta temática estão sobretudo empenhadas em intensificar
abocadas primariamente a intensificar mejoras en sus as melhorias nos seus sistemas de informação internos, para
sistemas internos de información, de forma que a futuro que no futuro possam ser integrados num sistema integral
se puedan integrar a un sistema integral que abarque to- que abranja todos os componentes da gestão portuária e
dos los componentes de la gestión portuaria y el comercio do comércio exterior.
exterior.
Além do que foi dito em relação ao Smart Port, que outras
Adicionalmente a lo comentado con relación al Smart ações foram realizadas para colocar a questão da digita-
Port ¿Qué otras acciones se han realizado para poner lização na mesa?
el tema de la digitalización sobre la mesa?
O INALOG tem vindo a desenvolver ações relacionadas com a
INALOG ha venido llevando a cabo acciones relacionadas profissionalização, formação e fortalecimento do setor. Para
a la profesionalización, capacitación y fortalecimiento del o qual organizou conferências, por especialistas, sobre os
sector. Para lo cual ha organizado conferencias, a cargo de temas: Smart Port, digitalização e mudanças tecnológicas
expertos en las temáticas de: Smart Port, digitalización y no setor; Paralelamente, está implementando a primeira
cambios tecnológicos en el sector; a su vez, se encuentra edição do curso “Modern Port Management” certificado pela
implementando la primera edición del curso “Gestión Mo- UNCTAD (Conferência das Nações Unidas sobre Comércio e
derna de Puertos” certificada por la UNCTAD (Conferencia Desenvolvimento).
de las Naciones Unidas para el Comercio y Desarrollo).
As primeiras conferências realizadas foram “Digitalização
Las primeras conferencias realizadas fueron “Digitalización do Transporte Marítimo” e “Mudança Tecnológica: nunca
del Transporte Marítimo” y “Cambio tecnológico: nunca será será tão lenta como hoje” pelo especialista Jan Hoffmann,
tan lento como hoy” a cargo del experto Jan Hoffmann, Chefe de Logística Comercial da Divisão de Tecnologia e
Jefe de Logística Comercial en la División de Tecnología y Logística da UNCTAD, nas quais discutiu a digitalização
Logística de la UNCTAD, en las cual trató las tendencias de tendências em logística e comércio, ligadas a medidas de
la digitalización en la logística y el comercio, vinculadas a facilitação do comércio, aludindo que as mudanças serão
las medidas de facilitación de comercio, aludiendo que los cada vez mais rápidas.
cambios serán cada vez más rápidos.
Em seguida, a conferência “Portos Inteligentes: o que
Luego, se realizó la conferencia “Smart Ports: qué son y são e por que” foi realizada pela especialista Krista
porqué” a cargo de la experta Krista Lucenti, Especialista en Lucenti, Especialista em Integração e Comércio do Banco
Integración y Comercio del Banco Interamericano de Desa- Interamericano de Desenvolvimento. Na referida conferência,
rrollo. En dicha conferencia se contextualizó y desarrolló la foi contextualizada e desenvolvida a importância da
importancia de implementar un Smart Port y los beneficios implementação de um Smart Port e os benefícios de dar
que brinda realizar ese salto tecnológico. este salto tecnológico.
Gerente Complementando la conferencia anterior, se realizó la Complementando a conferência anterior, a apresentação
del Instituto presentación “Smart Port Community – Experiencia en la “Smart Port Community - Experiência na comunidade

Nacional de comunidad portuaria de Israel” a cargo del experto Gadi portuária de Israel” foi feita pelo especialista Gadi
Benmoshe, ex CIO de Israel Ports Company, (compañía es-
Benmoshe, ex-CIO da Israel Ports Company, (empresa estatal
Logística tatal que se dedica al desarrollo de la infraestructura física dedicada ao desenvolvimento de infraestrutura física e
INALOG y digital de los puertos marítimos de Israel). Benmoshe digital da indústria de Israel portos marítimos). Benmoshe
presentó el “Israel Ports Community System”, destacando apresentou o “Sistema Comunitário de Portos de Israel”,
Lic. Emilio la cantidad de empresas que actualmente son parte del destacando o número de empresas que atualmente fazem
sistema, e indicando que hace cinco años, eran menos parte do sistema, e indicando que há cinco anos, eram
Rivero de la mitad. menos da metade.

URUGUAY Con relación a la digitalización, mencionabas que están Na resposta anterior, você mencionou em relação à digita-
en el proceso de implementación del curso de Gestión lização, que está em processo de implantação do Curso de
Moderna de Puertos de la UNCTAD ¿Qué objetivos se Gestão Portuária Moderna, com qual objetivo?
persiguen con esta iniciativa?
Em 2022, o INALOG tornou-se membro do Programa
En 2022, INALOG se integró como miembro del Programa TRAINFORTRADE/Gestão Portuária da UNCTAD, que visa
de Gestión Portuaria/TRAINFORTRADE de la UNCTAD, que apoiar as comunidades portuárias na busca por serviços
tiene como objetivo apoyar a las comunidades portuarias eficientes e competitivos.
en su búsqueda de servicios eficientes y competitivos.

56 | Revista PROTAGONISTA del Sector Puertos, Logística, Transporte y Comercio Exterior | temporada 15 | número 51