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Administración Nacional de Puertos
                                                                          República Oriental del Uruguay







                                 AVANCES, EMPLEOS Y



                           SUSTENTABILIDAD EN TCP




                            AVANÇOS, EMPREGOS E SUSTENTABILIDADE NA TCP








        Tras una entrevista realizada al gerente de Relaciones               Após uma entrevista com o gerente de Relações Institucionais
        Institucionales de la Terminal Cuenca del Plata, Fernando            do Terminal Cuenca del Plata, Fernando Correa, conseguimos
        Correa se pudo conocer no sólo los datos actuales que im-            conhecer não apenas os dados atuais que implicam a
        plican la ampliación del puerto, sino también los aspectos           expansão do porto, mas também os aspectos pessoais que
        personales que le permiten ejercer su rol actual.                    lhe permitem exercer sua função atual.
        Fernando Correa nos relató que nació en la ciudad de                 Fernando Correa nos contou que nasceu na cidade de
        Libertad, departamento San José hace 47 años. Trabajó                Libertad, departamento de San José, há 47 anos. Trabalhou
        desde los 16 años en la empresa familiar. Una barraca                desde os 16 anos nos negócios da família. Uma cabana
        de cuero y lana propiedad de su padre. Esto le permitió              de couro e lã de propriedade de seu pai. Isso lhe permitiu
        recorrer el interior del país, aprender a clasificar cueros,         percorrer o interior do país, aprender a classificar o couro,
        entender lo que es la clasificación de la lana y sobre todo          entender o que é a classificação da lã e, principalmente,
        conocer mucha gente. Luego, a sus 25 años completó sus               conhecer muita gente. Então, aos 25 anos, concluiu seus
        estudios en el liceo nocturno. Y continuó con ese impulso            estudos de ensino médio noturno. E continuou com esse
        hasta obtener la licenciatura en Negocios Internacionales   Gerente de relaciones   impulso até se licenciar em Negócios Internacionais e
        e Integración Económica. En el año 2007 se incorporó a la   institucionales de    Integração Económica. Em 2007 ingressou no Terminal de
        Terminal Cuenca del Plata, donde ha ejercido varios roles.   Katoen Natie  Cuenca del Plata, onde desempenhou diversas funções.
        Desde el año 2012 fue trasladado a Estados Unidos, pero              Desde 2012 foi transferido para os Estados Unidos, mas
        mantiene la responsabilidad de las relaciones institucio-            mantém a responsabilidade pelas relações institucionais
        nales de la terminal.                     Fernando Correa            do terminal.
                                                         URUGUAY
        Durante la entrevista afirmó que su experiencia en la                Durante a entrevista, ele afirmou que sua experiência nos
        empresa familiar fue enriquecedora, incluso logró expor-             negócios da família foi enriquecedora e chegou a conseguir
        tar sus productos, para lo cual creó el Departamento de              exportar seus produtos, para o que criou o Departamento
        Comercio Exterior. Logrando importantes exportaciones                de Comércio Exterior. Alcançando importantes exportações
        de cueros y lanas.                                                   de couro e lã.

        Con relación al funcionamiento que tenía el puerto en ese            Sobre o funcionamento do porto naquela época e as
        momento, y las diferencias entre la experiencia de ser               diferenças entre a experiência de ser exportador e a de
        exportador y ahora trabajar allí, dijo que son dos mundos            trabalhar lá, ele disse que são dois mundos paralelos. “O
        paralelos. “El mundo portuario tiene sus propias lógicas             mundo portuário tem uma lógica e uma forma de agir
        y sus propias formas de actuar que a veces desde una                 próprias que às vezes como uma pequena empresa era
        empresa pequeña nos costaba comprender”.                             difícil para nós entendermos.”
        Explicó que los tiempos en una empresa son importantes               Ele explicou que os tempos em uma empresa são importantes
        y que cada minuto cuenta durante la preparación de un                e que cada minuto conta na preparação de um embarque,
        embarque, mientras que la línea marítima necesita las                enquanto a linha marítima precisa de informações com
        informaciones con anticipación y siempre tenían apuro                antecedência e sempre estavam com pressa o que gerava
        que generaba fricciones y mucha demanda.                             atrito e muita demanda.


        38 | Revista PROTAGONISTA del Sector Puertos, Logística, Transporte y Comercio Exterior | temporada 15 | número 51
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