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Foreign trade
COMERCIO EXTERIOR / COMÉRCIO ESTRANGEIRO
LA ACTIVIDAD
DEL FORWARDER CONTINÚA
SIN SER LEGISLADA EN URUGUAY
A ATIVIDADE DO FORWARDER CONTINUA SEM SER LEGISLADA NO URUGUAI
ENTREVISTA EXCLUSIVA CON CECILIA PENA ACERCA DE LA ENTREVISTA EXCLUSIVA COM CECILIA PENA SOBRE A
IMPORTANCIA DEL AGENTE DE CARGA Y LOS DESAFÍOS QUE IMPORTÂNCIA DO AGENTE DE CARGAS E OS DESAFIOS QUE
ENFRENTA. ENFRENTA.
¿Qué puede contarnos acerca de su trayectoria en el sector O que você pode nos contar sobre sua carreira no setor de
de la logística? logística?
Llevo más de 30 años en esta actividad que me apasiona, en Estou nesta atividade pela qual sou apaixonada há mais de
Grupo Repremar, uno de los grupos líderes de nuestro país en 30 anos, no Grupo Repremar, um dos grupos líderes em nosso
lo que refiere al transporte internacional de cargas, servicios país em termos de transporte internacional de cargas, serviços
logísticos y servicios portuarios. de logística e serviços portuários.
Hoy mi trabajo se centra en el agente de cargas del grupo, Hoje meu trabalho se concentra no agente de cargas do grupo,
Repremar Logistics, siendo su CEO, por lo cual me gustaría Repremar Logística, como seu CEO, para o qual gostaria de
destacar la importancia del agente de carga en todo el proceso destacar a importância do agente de cargas em todo o processo
logístico nacional. logístico nacional.
Primero, quiero definir en concreto nuestra tarea como agentes CEO Em primeiro lugar, quero definir especificamente nossa tarefa
de carga, y dar a quienes quizá no conocen bien nuestra tarea, Repremar Logistics como agentes de carga e dar àqueles que podem não estar
un pantallazo de lo que implica este trabajo. familiarizados com nossa tarefa, um instantâneo do que esse
Cecilia Pena trabalho implica.
¿Qué es el agente de carga? Según Alacat, se trata de asesores URUGUAY
integradores en servicios logísticos y optimizadores de proce- O que é agente de cargas? Segundo Alacat, trata-se de
sos generando valor a las cadenas de suministros. assessores em serviços logísticos e otimizadores de processos,
gerando valor para as cadeias de suprimentos.
Los agentes de carga mueven cerca del 50% de la carga por
mar, el 95% de la carga aérea y el 85% de dicho volumen es Os agentes de carga movimentam cerca de 50% da carga
operado por los socios de Audaca, principal entidad que asocia por via marítima, 95% da carga aérea e 85% desse volume
a los agentes de carga en Uruguay. é operado pelos sócios da Audaca, principal entidade que
associa os agentes de carga no Uruguai.
¿Cuál cree que es el desafío actual más apremiante del agente
de carga y de que manera se desenvolvió en este contexto tan Qual você acha que é o desafio atual mais premente para o
complejo como el de pandemia y post pandemia? agente de carga e como ele se desenvolveu nesse contexto
complexo como a pandemia e pós-pandemia?
En cuanto a la primera parte de la pregunta, hay una especie
de limbo jurídico con los agentes de carga ya que hay un gris Com relação à primeira parte da questão, há uma espécie
en la legislación de la actividad y no existe un reglamento de limbo jurídico com os agentes de carga, pois há uma
concreto aún. zona cinzenta na legislação da atividade e ainda não há
regulamentação específica.
Entiendo que es vital lograr la legislación para que tanto
nuestros derechos como nuestras responsabilidades queden Entendo que é fundamental conseguir uma legislação para que
plasmadas en una norma concreta y que así como la tecnología tanto nossos direitos quanto nossas responsabilidades sejam
acelera procesos, el contar con esta normativa acelere nuestro consubstanciados em uma norma específica e que assim como
96 | Revista PROTAGONISTA del Sector Puertos, Logística, Transporte y Comercio Exterior | temporada 14 | número 50
