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Foreign trade

COMERCIO EXTERIOR / COMÉRCIO ESTRANGEIRO

Y si asi de disímil es la situación del transporte por carretera, ni E se a situação do transporte rodoviário é tão diferente, sem falar
que hablar del transporte ferroviario, donde Paraguay cesó toda no transporte ferroviário, onde o Paraguai cessou toda a atividade
actividad de trenes en 2009 (cuando dejó de operar en su totalidad ferroviária em 2009 (quando o trem Ferrocarril Carlos Antonio López
el tren Ferrocarril Carlos Antonio López). deixou de operar em sua totalidade).

Uruguay posee la mitad de la red ferroviaria clausurada, con 1673 O Uruguai tem metade da malha ferroviária fechada, com 1.673
km disponibles para trenes de carga y, dentro de estos, 118 km km disponíveis para trens de carga e, dentro destes, 118 km para
para servicios de pasajeros entre Tacuarembó y Rivera puesto que serviços de passageiros entre Tacuarembó e Rivera, uma vez que o
el servicio está suspendido en la línea Montevideo-25 de Agosto serviço está suspenso na linha Montevidéu-25 de Agosto a partir de
desde el 15 de junio de 2019 por las obras de reconstrucción total 15 de junho de 2019 para o obras de reconstrução total das pistas.
de las vías. Se espera que el Ferrocarril Central que una el centro Espera-se que o Ferrocarril Central, que liga o centro de produção da
de producción de la empresa UPM con el puerto de Montevideo empresa UPM ao porto de Montevidéu, acelere o desenvolvimento
agilice el desarrollo del tren en el país, pero es muy pronto para do trem no país, mas ainda é cedo para garanti-lo com total certeza.
asegurarlo con total certeza.
No caso do Brasil, a malha ferroviária é bastante extensa com
En el caso de Brasil, la red ferroviaria si está bastante extendida con dois serviços de longa distância (Estrada de Ferro Vitória a Minas
dos servicios de larga distancia (Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM) e Estrada de Ferro Carajás (EFC)) e 9 trens suburbanos, mas
(EFVM) y Estrada de Ferro Carajás (EFC)) y 9 trenes de cercanías, principalmente projetados para passageiros, mas não tão muito
pero mayormente pensados para pasajeros pero no tanto para el para o sistema de transporte de mercadorias.
sistema de transporte de cargas.
A Argentina é talvez o país que mais desenvolveu seu sistema
Argentina es quizá el país que en los últimos tiempos mayor desa- ferroviário nos últimos tempos, já que Trenes Argentinos de Cargas
rrollo le ha dado a sus sistema ferroviario, ya que Trenes Argentinos inclui Belgrano Cargas (liga Buenos Aires com o nordeste e noroeste
de Cargas incluye al Belgrano Cargas (une Buenos Aires con el do país), FC Urquiza Cargas (liga Buenos Aires com o Setor argentino
noreste y el noroeste del país), el FC Urquiza Cargas (une Buenos da Mesopotâmia), FC San Martín Cargas (liga Buenos Aires com
Aires con el sector de la Mesopotamia argentina), el FC San Martín Córdoba, San Luis, Mendoza, San Juan e Sante Fe), FC Sarmiento
Cargas (conecta Buenos Aires con Córdoba, San Luis, Mendoza, Cargas e FC Mitre Cargas.
San Juan y Sante Fe), el FC Sarmiento Cargas y el FC Mitre Cargas.

fitac

Revista PROTAGONISTA do Setor de Portos, Logística, Transporte e Comércio Exterior | edição 14 | número 50 | 105