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Transport

TRANSPORTE

Finalmente, Gastos Generales marca 6,60%, mientras que Personal Por fim, as Despesas Gerais marcam 6,60%, enquanto a Pessoal
(Conducción) (-5,46%) responde a la finalización de la asignación (Condução) (-5,46%) responde pela conclusão da cessão extraordinária
extraordinaria no remunerativa rubricada en diciembre de 2021 y não remunerada assinada em dezembro de 2021 e registrada entre
registrada entre febrero y mayo, inclusive. fevereiro e maio, inclusive.
El resto de los rubros (Peaje, Patentes), con excepción del Costo Finan- Os demais itens (Pedágios, Placas), com exceção do Custo Financeiro
ciero (18,8%), no sufrieron modificaciones en relación al mes anterior. (18,8%), não sofreram modificações em relação ao mês anterior.

Aumento sostenido Aumento sustentado

Con el récord de aumento de costos en veinte años (casi el 49% de Com o aumento recorde de custos em vinte anos (aumento de quase
suba del Índice de Costos y el 71% en Combustible sólo en el primer 49% no Índice de Custos e 71% em Combustíveis apenas no primeiro
semestre de 2022), continúa muy sostenido el aumento de costos semestre de 2022), o aumento dos custos de Transporte de Cargas
en el Transporte de Cargas. continua muito sustentado.

En el marco de inflación mundial más alta en 40 años –EE. UU., la pri- No contexto da maior inflação mundial em 40 anos – EUA. Os EUA, a
mera economía mundial, marcó el récord de inflación anual de 8,6% maior economia do mundo, bateram recorde de inflação anual de 8,6%
en dólares en mayo-, y de, asimismo, el récord de inflación doméstica em dólares em maio, e também o recorde de inflação doméstica desde
desde 2002 (las principales proyecciones de IPC en Argentina estiman 2002 (as principais projeções do IPC na Argentina estimam um piso de
un piso de 65% para todo 2022), los costos del transporte de carga 65% para todo o ano de 2022), os custos de transporte de carga superam
superan por varios puntos a la inflación minorista (proyección), en un a inflação do varejo em vários pontos (projeção), em um quadro em que
marco donde ambos indicadores enfrentan subas récord en el 2022. ambos os indicadores enfrentam altas recordes em 2022.

Los costos de Transporte de Carga y de logística afrontan esta situa- Os custos de transporte de cargas e logística enfrentam essa situação
ción en un marco de alta nominalidad de inflación en la economía em um quadro de alta inflação nominal na economia argentina e
argentina y por el gran incremento registrado en el gasoil, principal devido ao grande aumento registrado no diesel, principal insumo na
insumo en la estructura de costos del sector -que representa entre estrutura de custos do setor - que representa entre 33% e 36% na média
33% y 36% en la media y larga distancia en términos generales-, e longa distância em termos gerais-, levando em conta a complexa
teniendo en cuenta la compleja situación del mercado de petróleo situação do mercado de petróleo em todo o mundo.
a nivel mundial.
Nesse sentido, como na maioria das economias ocidentais, os preços
En este sentido, al igual que en la mayor parte de las economías oc- altíssimos das commodities energéticas e alimentares (que ligam o fim
cidentales, los muy elevados precios de los commodities energéticos da pandemia à guerra na Ucrânia) levaram o barril internacional de
y alimenticios (que encadena la salida de la pandemia con la guerra cerca de U$D 80 para US$ 120 (um aumento de cerca de 50%), o que
en Ucrania) ha llevado el barril internacional desde unos U$D 80 a está a colocar uma enorme pressão sobre as empresas de transporte
U$D 120 (una suba en torno a 50%), lo que está ejerciendo una enorme e logística em todo o mundo.
presión sobre las empresas de transporte y logística a nivel mundial.
Na última semana de junho, o barril estava sendo negociado entre
La última semana de junio el barril cotizaba entre U$D 110 y U$D 115. US$ 110 e US$ 115.

Revista PROTAGONISTA do Setor de Portos, Logística, Transporte e Comércio Exterior | edição 14 | número 49 | 69