Page 32 - PROT54
P. 32

Renildo Silva durante su participación en el Encuentro de Protagonistas BRASIL 2023 - CIESP JUNDIAÍ
                      El cabotaje, que es el transporte de carga de un puerto a  A cabotagem, que é o transporte de cargas de um porto
                      otro dentro del país, ha crecido a un ritmo impresionante  para outro dentro do país, tem crescido a uma taxa
                      del 11% anual durante los últimos diez años. Esto pone de  impressionante de 11% ao ano nos últimos dez anos. Isso
                      relieve el potencial del cabotaje como herramienta eficaz  destaca o potencial da cabotagem como uma ferramenta
                      para reducir los costos logísticos.      eficaz para a redução de custos logísticos.

                      Hoy, ANTAQ organiza, controla y supervisa aproximada-  Hoje, a ANTAQ organiza, controla e fiscaliza
                      mente 6.000 buques y 1.200 compañías navieras en Brasil.  aproximadamente 6.000 embarcações e 1.200 empresas
                      La agencia es responsable de supervisar el cumplimiento  de navegação no Brasil. A agência é responsável por
                      de las regulaciones y garantizar que las operaciones se  supervisionar a conformidade com regulamentações e
                      realicen de manera segura y eficiente.   garantir que as operações ocorram de forma segura e
                                                               eficiente.
                      Incrementar la capacidad logística nacional es una prio-
                      ridad para ANTAQ. Actualmente hay 55 proyectos de  O aumento da capacidade logística nacional é uma
                      arrendamiento en marcha, con el objetivo de ampliar  prioridade para a ANTAQ. Atualmente, existem 55 projetos
                      la capacidad de manejo de carga en casi un 30% para  de  arrendamento  em  andamento,  com  o  objetivo  de
                      2026. Estos proyectos incluyen mejoras en terminales  expandir a capacidade de movimentação de cargas em
                      de contenedores, graneleros y otros aspectos clave de la  quase 30% até 2026. Esses projetos incluem melhorias em
                      infraestructura portuaria. Es importante destacar nuestra  terminais de contêineres, graneleiros e outros aspectos-
                      extensa red de vías navegables, con alrededor de 64.000  chave da infraestrutura portuária. É importante destacar
                      kilómetros navegables.                   a nossa extensa rede de hidrovias, com cerca de 64.000
                                                               quilômetros navegáveis.
                      ANTAQ juega un papel fundamental en la promoción de la
                      eficiencia y la reducción de costos en el sector portuario y  A ANTAQ desempenha um papel fundamental na promoção
                      fluvial brasileño. Su dedicación a la seguridad jurídica, la  da eficiência e na redução de custos no setor portuário e
                      estabilidad regulatoria y la transparencia es fundamental  aquaviário brasileiro. Sua dedicação à segurança jurídica,
                      para atraer inversiones privadas que impulsen el creci-  estabilidade regulatória e transparência é fundamental
                      miento económico del país. El sector portuario es una parte  para atrair investimentos privados que impulsionam o
                      vital de la infraestructura de Brasil, ya que el 95% de todo  crescimento econômico do país. O setor portuário é uma
                      el comercio físico pasa por los puertos. Las concesiones  parte vital da infraestrutura do Brasil, com 95% de todo
                      de cabotaje y vías navegables son estrategias importantes  o comércio físico passando pelos portos. A cabotagem
                      para aumentar la eficiencia logística y reducir los costos en  e a concessão de hidrovias são estratégias importantes
                      el transporte por vías navegables.       para aumentar a eficiência logística e reduzir os custos no
                                                               transporte aquaviário.


        32 | Revista PROTAGONISTA del Sector Puertos, Logística, Transporte y Comercio Exterior | Edición 54 | 15 Años
   27   28   29   30   31   32   33   34   35   36   37