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EVENTOS
Buscamos en definitiva, una red vial mucho más Em suma, procuramos uma rede rodoviária muito
segura, mucho más efectiva y que ayude a reducir mais segura, muito mais eficaz, que ajude a reduzir
costes en el transporte, pero no nos quedamos ahí. os custos de transporte, mas não paramos por aí.
Tenemos como base, mejorar el Puerto de Mon- Nossa base é melhorar o Porto de Montevidéu. Em
tevideo. Pronto lograremos contar con nuevos breve teremos novos acessos ao site que otimizam
accesos al recinto que optimicen las operaciones as operações com um único ponto de controle para
con un único punto de control para que todo sea que tudo seja mais ágil, mas para que os requisitos
más ágil pero para que no se deje de cumplir con de segurança/qualidade do processo não sejam
los requisitos de seguridad/calidad del proceso. perdidos.
Para esta tarea, debemos incorporar más y mejor Para esta tarefa, devemos incorporar mais e melhor
tecnología para tener un puerto inteligente lo más tecnologia para ter uma porta inteligente o mais
rápido posible. Otro elemento que estará también rápido possível. Outro elemento que também estará
apoyando el crecimiento de la logística, es el fe- apoiando o crescimento da logística é a ferrovia que
rrocarril que estará conectado con el Puerto pero estará ligada ao Porto mas não ficará por aí, mas
que no se quedará en eso, sino que hay planes de há planos para ligar a Ferrovia Central a outros
conectar el Ferrocarril Central con otros ramales ramais para dar sua contribuição aos produtores de
para poder brindar su aporte a productores de diferentes partes do Uruguai e no exterior.
distintas partes del Uruguay y del exterior.
Queremos que fique claro que o Uruguai está pronto
Queremos que quede claro que Uruguay está listo para atender às necessidades logísticas de outros
para poder cumplir con las necesidades logísticas países, fornecendo soluções logísticas concretas
de otros países, brindando soluciones concretas para toda a região.
en logística a toda la región.
Revista PROTAGONISTA do Setor de Portos, Logística, Transporte e Comércio Exterior | edição 14 | número 49 | 21

