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Uruguay

Desde que se supo que Katoen Natie se retiraba de TCP, las especulaciones acerca de quién se haría cargo del concesionario privado de Puerto de Montevideo se multiplicaron por miles.

Desde que se supo que Katoen Natie se retiraba de TCP, las especulaciones acerca de quién se haría cargo del concesionario privado de Puerto de Montevideo se multiplicaron por miles.


Ahora, meses después del anuncio, hay trascendidos que enuncian que la empresa belga estaría negociando el traspado de acciones a la multinacional MSC (Mediterranean Shipping Company) que es ni más ni menos que la segunda naviera más importante del planeta.

Las fuentes consultadas confirman que las negociaciones estarían "avanzadas" y que MSC fue una de las primeras opciones de Katoen Natie debido a que la firma le había vendido un Terminal en Bélgica a la naviera, por lo que hay conocimiento entre ambas firmas.

Si bien no hay aún un anuncio oficial, los expertos creen que la posibilidad de que MSC sea el nuevo socio de la ANP en Terminal Cuenca del Plata es bastante alta, lo que llevaría a relanzar una concesión que tiene como vencimiento el 2030 pero, quizás, podría cambiar.