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Uruguay

Hay una clara decisión de impulsar un sistema logístico de calidad en el Uruguay, y el retorno del tren de carga es un elemento vital de este cambio.

Hay una clara decisión de impulsar un sistema logístico de calidad en el Uruguay, y el retorno del tren de carga es un elemento vital de este cambio.


En 2015 se lanzó el Plan Nacional Estratégico de Infraestructura con una inversión de U$S 12500 millones, y si bien muchas obras ya comenzaron aún no se había avanzado demasiado en materia de recuepración ferroviaria.

Sin embargo, se supo que desde el Ministerio de Transporte y Obras Públicas, hay un proyecto concreto de nombre Ferrocarril Central que incluye 273 kilómetros de vía férrea, un tramo doble inicial de 26 kilómetros, una docena de carriles secundarios para cruces de trenes, un tramo para acceso industrial y más de 40 puentes.

Las fuentes consultadas nos indicaron que se espera que entre marzo y julio del año próximo se podrían iniciar las obras, las cuales tardarían unos 36 meses, y ya habría decenas de empresas interesadas.