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Thu, Jun

El Uruguay parece ver estancado su crecimiento en materia de operatividad logística, a pesar de que el 2017 no arrancó nada mal, se esperaba que se pudiera mejorar el inicio de 2014, año que realmente se vio un despegue de la actividad.

El Uruguay parece ver estancado su crecimiento en materia de operatividad logística, a pesar de que el 2017 no arrancó nada mal, se esperaba que se pudiera mejorar el inicio de 2014, año que realmente se vio un despegue de la actividad.

Según la óptica del Presidente de Costa Oriental, Daniel Carriquiry, es cierto que no se ha cristalizado aún los proyectos que están en ejecución ni tampoco se ha crecido lo esperado luego de que desde la Argentina quitaran las trabas para la operatividad de puertos uruguayos, sin embargo es optimista de que la recuperación será lenta pero sin pausa.

Para el empresario, un tema de mayor importancia y que frena los avances de la actividad logística, sin los costos en especial los laborales, los cuales representan el 50% del costo total de la actividad logística.

Carriquiry sostiene que a la baja de cantidad de carga operada, se la intentó suplir con la creación de valor agregado en los servicios que se prestan en Uruguay a nivel logístico, lo que es un buen puntapié pues de recuperarse los valores de carga de 2014, ahora también se le sumará que los operadores de carga y los terminales uruguayos, cuentan con una cultura de brindar valor agregado a sus clientes, lo que potenciaría al país como centro logístico regional.