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Empresarios de Qatar expresaron este viernes su interés por invertir en Perú en infraestructura y otras áreas como minería, petróleo, agricultura y operaciones aéreas, tras participar en la exposición del presidente Ollanta Humala sobre la fortaleza de la economía, las reglas claras y oportunidades de inversión.

Según informó la Secretaría de Prensa de la Presidencia de la República, en la reunión fueron presentados importantes proyectos de infraestructura como las nuevas líneas del Metro de Lima, la construcción del gasoducto del sur, la industria petroquímica; así como otros en minería y petróleo.

Los hombres de negocios de Qatar tomaron nota de la oferta exportable peruana y expresaron gran interés, señala la información.

En marzo próximo, Perú y Qatar cerrarán la negociación del acuerdo para evitar la doble tributación, e iniciarán conversaciones a fin de establecer el régimen de protección a las inversiones.

-¿Cómo resumes tu paso por Panamá?

-Fue una experiencia satisfactoria. Es un mercado supercompetitivo con retos distintos a los que tiene Backus. Había una pérdida de participación de mercado que había que revertir. Para lograrlo la estrategia fue mejorar nuestra ejecución en el punto de venta no solo con presencia sino también con equipos de frío, y complementar el portafolio de productos para cubrir todos los segmentos y ocasiones de consumo de los panameños. Nos fue bien y recuperamos siete puntos. Hay que destacar que en Panamá el negocio es diferente. Allá como SABMiller manejamos seis categorías: cervezas, maltas, aguas, sodas, jugos y leches, cada una de ellas con estrategias diferentes. En suma, ordenamos la casa, crecimos e innovamos.

La logística en Perú representa un 34% del valor real del producto y "esta cifra convierte a nuestro país en uno de los más caros de la región, lo que significa que a nuestras empresas les cuesta más atender a sus clientes, restándoles competitividad” señaló la ministra de la Producción, Gladys Triveño, tras inaugurar el Fórum Internacional XVII Expogestión 2012, evento organizado por GS1 Perú.

El vicepresidente de la Cámara Departamental de Exportadores (Cadex) de La Paz, Guillermo Poumont, afirmó que la resolución emitida por el directorio de la Aduana Nacional de Bolivia (ANB), que establece una tarifa plana o única para los servicios de sus depósitos en frontera y aeropuertos, perjudicará a ese sector porque no discrimina entre productos de alto valor y poco volumen.

Los créditos para las actividades de exportación en Perú cerraron el 2013 con un saldo de US$1.814 millones, lo que implica un incremento de 34,54% respecto al año anterior, informó la Asociación de Bancos (Asbanc).

Asimismo, en los últimos diez años reportaron un aumento de 160,59%, indicó en su reporte semanal.

En tanto, los préstamos para la importación sumaron US$2.737 millones al cierre del 2013, monto mayor en 21,63% respecto al año previo y en 314,34% frente al 2004.

Perú avanzará en desempeño logístico con inversión en infraestructura y software, afirmó GS1 Perú, organización que promueve estándares globales, abiertos y multisectoriales en la cadena de suministro y demanda. La organización indicó que Perú seguirá avanzando en el Indice de Desempeño Logístico (IDL) del Banco Mundial (BM) si continúa la política de inversiones en infraestructura y las empresas invierten en software para mejorar sus procesos logísticos.

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) de Perú aprobó actualización de Plan Nacional de Desarrollo Portuario (PNDP) entró en vigencia hace pocos días. Elaborado por la Autoridad Portuaria Nacional (APN), el Plan de Desarrollo Portuario es un documento técnico normativo que tiene como objetivo orientar, impulsar, ordenar, planificar y coordinar el desarrollo, modernización, competitividad y sostenibilidad del Sistema Portuario Nacional (SPN), según un decreto supremo del MTC.

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