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Paraguay

Se viene una fuerte controversia entre el Paraguay y la Argentina, puesto que la Cámara Paraguaya de Exportadores y Comercializadores de Cereales y Oleaginosas (Capeco), junto con los gremios de las industrias aceiteras (Cappro), los armadores fluviales (Cafym), los puertos privados (Caterpa) y otros, se mostraron desacuerdo con el cobro que pretende imponer el Gobierno argentino en la hidrovía Paraguay-Paraná.

Se viene una fuerte controversia entre el Paraguay y la Argentina, puesto que la Cámara Paraguaya de Exportadores y Comercializadores de Cereales y Oleaginosas (Capeco), junto con los gremios de las industrias aceiteras (Cappro), los armadores fluviales (Cafym), los puertos privados (Caterpa) y otros, se mostraron desacuerdo con el cobro que pretende imponer el Gobierno argentino en la hidrovía Paraguay-Paraná.


Las entidades pidieron al ejecutivo paraguayo rechazar lo impulsado por Argentina y según señaló el titular de Capeco, José Berea, presentaron una nota sobre el tema a la Cancillería de Paraguay para que se evite la materialización del cobro.

Berea indicó en la apertura de la Expo 2017 que la Argentina quiere imponer peaje a la navegación fluvial en el tramo comprendido entre Confluencia y Santa Fe, de entre U$S 0,50 a U$S 1,00 por toneladas y, según las estimaciones, de concretarse esta medida el impacto del peaje sería de cerca de U$S 40 millones por año, lo que se trasladaría como sobrecosto al comercio exterior paraguayo.

El dirigente empresarial sostuvo que los trabajos de dragado que pretende realizar Argentina desde la confluencia con el río Paraná hasta Santa Fe, no son necesarios para el Paraguay porque en dicho tramo, el canal se mantiene normalmente con 12 pies durante la mayor parte del año.

Por último, recordó que tal como Argentina rechazó el proyecto que tenía Paraguay con los ingenieros de Estados Unidos de Norteamérica para mejorar la navegabilidad de la hidrovía con el argumento de que el mismo se hizo “de manera inconsulta”, ahora el vecino país también está actuando de manera inconsulta, y ese solo argumento debería ser necesario para impedir la pretensión argentina.