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Panamá

El Canal de Panamá festeja que, gracias a las nuevas esclusas, navíos de mayor porte surcan la vía y se han cambiado los paradigmas del comercio exterior puesto que ahora la logística se planifica con barcos enormes.

El Canal de Panamá festeja que, gracias a las nuevas esclusas, navíos de mayor porte surcan la vía y se han cambiado los paradigmas del comercio exterior puesto que ahora la logística se planifica con barcos enormes.


Jorge Quijano, administrador del Canal, explicó que el paso del CMA CGM “Theodore Roosevelt” estableció el récord de 14.863 TEUs transportados a través de la vía interocéanica.

El navío en cuestión mide 365,96 metros de eslora y 48.252 metros de manga y es parte del nuevo servicio del Atlántico Sur (conocido por las siglas en inglés SAX) de Ocean Alliance, que conecta los puertos de Asia y los Estados Unidos utilizando el Canal de Panamá.

Este gigantesto barco inició su travesía en Shangai y arribará a puertos en la costa este de Estados Unidos, incluyendo Norfolk, Savannah, y Charleston, pasando además por los puertos de Nueva York y Nueva Jersey.

Otro dato para mencionar es que, además del citado récord de capacidad, el paso del navío ahorró 29.561 toneladas de CO2, en comparación a las que habría emitido si hubiese seguido la ruta alterna del Cabo de Buena Esperanza.