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El próximo año Intermodal México (IMEX) tendrá un crecimiento de 25% en sus ventas gracias al desempeño del sector automotriz, del petróleo y un mayor dinamismo en el negocio de arrendamiento, en el cual duplicará el volumen del negocio en tres años. El director general de IMEX, Hilario Gabilondo, indicó que entre enero y  julio de 2010 se registraron ingresos por 167 millones de pesos. En el mismo período de 2012 los ingresos fueron de 269 millones de pesos, lo cual marca un crecimiento del 61%.

México, Nicaragua y El Salvador están listos para que a partir del 1ª de setiembre entren en vigor las nuevas preferencias comerciales acordadas en el Tratado de Libre Comercio Único con Centroamérica (TLCUC), dijo el titular de la Secretaría de Economía (SE), Bruno Ferrari. Se espera que en octubre se incorporen Honduras y Guatemala, mientras que Costa Rica estaría listo para unirse a finales de 2012. "Van avanzando los países (en la ratificación del tratado por parte de los Congresos), pero todavía no logramos el intercambio entre todos", comentó Ferrari. Explicó que el TLCUC se terminó de negociar en abril de 2011, y cada país tiene su proceso legal de ratificación que concluirá cuando se produzca el intercambio de notas diplomáticas.

APM Terminals construirá una terminal de contenedores en el puerto de Lázaro Cárdenas, lo que implicará una inversión de unos 900 millones de dólares y permitirá reducir costos logísticos, mejorará la eficiencia operacional y proveerá de más opciones a sus clientes. APM Terminals firmó un contrato de concesión, por un período de 32 años, con la autoridad portuaria del puerto de Lázaro Cárdenas, para el diseño, construcción, financiamiento, operación y mantenimiento de una nueva terminal especializada en contenedores en el puerto.

Con el objetivo de perfilar estrategias de cooperación de largo plazo, la Alianza del Pacífico, conformada por Colombia, Chile, México y Perú, realizó el primer encuentro de agencias de cooperación internacional, según informó la Agencia Andina. Este bloque genera más del 35% del producto Bruto Interno (PBI) de América Latina y más del 55% de las exportaciones latinoamericanas.

Mientras una ola de sequía afecta a varias regiones del mundo (incluyendo a EEUU), México tuvo un incremento interanual de 45,8% en el valor de las importaciones de granos y oleaginosas en el primer semestre de 2012, lo que sumó 5,353 millones de dólares. El mayor costo de esas compras se debió tanto a un incremento en el volumen como en los precios que, en algunos casos, como en el maíz, han registrado niveles máximos.

Las navieras MSC y Hapag Lloyd tienen el control de la carga que llega a los principales puertos del litoral del Golfo de México, donde en junio se registró un aumento de 5,8% en el total de contenedores operados. Durante el primer semestre del año Veracruz movilizó 6,7% más de carga contenerizada al pasar de 356.045 TEUS durante los primeros seis meses del año anterior, a 379.818 en el mismo período de 2012.

La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) celebró que por primera vez México haya superado los mil millones de dólares diarios de exportaciones de mercaderías al mundo. De mayo de 2011 a mayo de 2012, última cifra disponible, México vendió productos en el exterior por 395 mil millones de dólares, lo que implica un promedio diario de 1,082 millones. "Esta es la primera vez que podemos decir que exportamos más de mil millones de dólares . Se dice fácil, pero equivale al 60% de las exportaciones de América Latina”, afirmó José Antonio Meade, titular de la SHCP.

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