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Europa

La ruta del Ártico seduce cada vez a más empresas que han logrado reducir costos logísticos, y el retroceso del hielo en la zona ampliaría las posibilidades de operar en dicho trayecto.

La ruta del Ártico seduce cada vez a más empresas que han logrado reducir costos logísticos, y el retroceso del hielo en la zona ampliaría las posibilidades de operar en dicho trayecto.


Datos de la prestigiosa agencia Europa Press, confirma que el mapa creado entre Paul Arthur Berkman, director del centro de diplomacia científica de la Universidad de Tufts; y Greg Fiske, un experto geoespacial analista en el Centro de Investigación Woods Hole, muestra que la actividad del transporte estará cada vez más cerca del Polo Norte, moviendose unos 300 kilómetros al norte en unos 7 años.

Los expertos realizaron múltiples estudios y pudieron constatar que los navíos se encuentran con formaciones de hielo cada vez más al norte, lo que abre la brecha para navegar con mayores niveles de seguridad en una zona más amplia que la que originalmente se pensó para la denominada Ruta del Ártico.

Para los analistas, el Paso del Noroeste a través de Canadá y la Ruta del Mar del Norte, o el Paso Noreste, al norte de Rusia y Siberia podrían acortar significativamente los tiempos de tránsito de las naves entre Asia, Europa y América del Norte, pero los científicos ven un detalle negativo: de ampliarse rotundamente la cantidad de buques que naveguen por el Artico, podrían producirse accidentes que pongan en riesgo el medio ambiente.