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Ecuador

El Ecuador ha comprendido que una política firme en materia de mejoras de infraestructura en el sector portuario derivará, más temprano que tarde, en importantes beneficios para el país.

El Ecuador ha comprendido que una política firme en materia de mejoras de infraestructura en el sector portuario derivará, más temprano que tarde, en importantes beneficios para el país.


Es por eso que además de fuertes inversiones en recintos vitales, ahora se apuesta por mejorar la zona del Amazonas donde se pondría en marcha una modernización y puesta en valor del Terminal Fluvial Internacional de Puerto Providencia.

En este recinto, el Ministerio de Transporte y Obras Públicas a través de la comisión designada por la SPTMF, puso en marcha una licitación para las obras de mejoras de Puerto Providencia, recinto de gran importancia ya que es la ruta directa entre Manta y Manaos, en Brasil, conectanndo la costa del Pacífico con el Atlántico a través del Amazonas.

José Recalde, máximo referente de la Autoridad Portuaria de Manta, explicó que el proyecto en Puerto Providencia tiene dos grandes ejes: el transporte de pasajeros y el manejo de carga a granel en contenedores.

Una ventaja adicional de este recinto es que está a 170 kilómetros de navegación hasta Nuevo Rocafuerte, ubicado en los límites con Perú, ampliando las posibilidades logísticas en la zona.