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Brasil
La huelga de los camioneros en Brasil ha dejado mucha tela para cortar y aún hoy, a varios días de que la medida quedó sin efecto, hay cosas por resolver y mucho camino por andar.
La huelga de los camioneros en Brasil ha dejado mucha tela para cortar y aún hoy, a varios días de que la medida quedó sin efecto, hay cosas por resolver y mucho camino por andar.
Desde la Agencia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) salieron a exigir que se apruebe la mejora en los precios mínimos de los fletes, algo que el Ministerio de Hacienda no está de acuerdo y por lo cual apeló al Supremo Tribunal Federal (STF) para que laude al respecto.
 
Para la entidad, el precio de los fletes estaba muy por debajo del valor que corresponde por lo que piden la intervención estatal en el sector para garantizar la salud económico-financiera de las empresas, cooperativas y a los transportistas autónomos.
 
Si se suspendiera la "tabla de precios de fletes" (valor de referencia del flete en el país), la ANTT considera que Brasil puede ingresar en un caos total incluso peor al vivido hace unas pocas semanas.
 
La ANTT insiste que debido a los valores de flete tan bajos, el poco mantenimiento de los vehículos de carga hace peligrosa la circulación en muchas rutas del país. Para solucionar la situación, la agencia envío una tabla de precios sugeridos que, siempre según la entidad, todavía hay espacio para "intensa competencia y libertad de iniciativa en lo que se refiere al lucro del transportista".