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Bolivia
Siempre se dice que un buen sistema de transporte de carga facilita el crecimiento de la actividad industrial y, en este caso, como puede perjudicarla si no hay medidas concretas.
Siempre se dice que un buen sistema de transporte de carga facilita el crecimiento de la actividad industrial y, en este caso, como puede perjudicarla si no hay medidas concretas. Se esperaba que en mitad de 2016, la planta petroquímica que construye YPFB en en la localidad de Bulo Bulo, estuviera lista y que comenzara a operar en noviembre pero los inconvenientes logísticos podría atrasar dicha inauguración. Esta situación, se debe a que la línea férrea Montero-Yapacaní está frenada por la rescisión de contrato entre el Gobierno y la firma china CAMC, lo que impediría el traslado de 2.100 toneladas de urea y 1.200 toneladas de amoniaco diarias desde Bulo Bulo hasta Montero y de ahí a Brasil. Las autoridades, confirmaron que esta rescisión se da porque la empresa china tuvo serios incumplimientos al contrato. De todos modos, confirmaron que CAMC sólo se adjudicó un tramo de este ramal, puesto que los dos restantes quedaron en manos de Convisa de Bolivia y de una compañía española, respectivamente.