Asia

Si bien Latinoamérica cuenta con terminales portuarias semi-automatizadas como la Tec II en México, nada se compara con lo que ocurre en la flamante Terminal de ICTSI en el Puerto de Melbourne.

Si bien Latinoamérica cuenta con terminales portuarias semi-automatizadas como la Tec II en México, nada se compara con lo que ocurre en la flamante Terminal de ICTSI en el Puerto de Melbourne.


Según lo explican las autoridades, Victoria International Container Terminal (VICT) es la primera terminal del mundo totalmente automatizada.

El sitio posee unas 35 hectáreas y posee una capacidad anual de 1 millón de TEUs con la posibilidad de operar adicionalmente unos 400.000 TEUs más.

En esta novedosa terminal, pueden atenderse de manera simultánea 2 buques de hasta 12.000 TEUs de capacidad y, como lo expresó Christian Gonzalez (VICT Chairman y Senior Vice Presidente de ICTSI’s Asia Pacific Region) se aplican aquí los más modernos implementos informáticos en materia portuaria.

Entre otras innovaciones, VICT posee Kalmar Automatic Stacking Crane (ASC) sistema con 20 ASCs, 11 Kalmar AutoShuttles(TM), Kalmar Automated Truck Handling (ATH), Kalmar Terminal Logistics System (TLS) y la Navis N4 Terminal System.