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América

Además del anuncio del aumento en la tasa de interés de la Reserva Federal de Estados Unidos, que afectará a las deudas externas de los países latinoamericanos, la suba de los precios en el transporte terrestre de ese pais también complicarán a nuestra región.

Además del anuncio del aumento en la tasa de interés de la Reserva Federal de Estados Unidos, que afectará a las deudas externas de los países latinoamericanos, la suba de los precios en el transporte terrestre de ese pais también complicarán a nuestra región.


Se trata de un nuevo Reglamento del Gobierno de los Estados Unidos - Mandato de ELD o normativa del Dispositivo Electrónico de Registro (ELD), el cual será obligatoria en todo EE. UU. a partir del 1 de abril, y busca garantizar que las horas de conducción sean monitoreadas de cerca para reducir los accidentes causados ​​por la fatiga del conducto.

Con esta nueva regla, se piensa que es probable que falten conductores en Estados Unidos, sumada a los aumentos de los combustibles, creando condiciones adversas para el transporte terrestre en la medida que los camiones no podrán estar todo el tiempo en la carretera, encareciendo costos y con la posible extensión de los plazos de entrega dentro de los EE. UU. y en las vías comerciales de exportación, conjunto podría impactar en las exportaciones desde Latinoamérica por el incremento probable de los costos de transporte.

Pero eso no es todo, porque podemos pensar que la medida es una buena idea en materia de protección a los conductores, sin embargo consultamos a voceros de diversas empresas en Estados Unidos y Latinoamérica, y nos explicaron que si bien ya existen programas de este tipo (ver si el conductor está fatigado, por ejemplo) y que los conductores tienen su tiempo de descanso dentro del rodado (duermen en el camión), si se hace extensiva la medida se deberá contar al menos con 2 camioneros por unidad para cumplir un viaje estándar entre por ejemplo una zona productiva del Brasil y un puerto de Uruguay.