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América

Si bien los gobiernos latinoamericanos han entendido que es importante llevar adelante un proceso de modernización de sus recintos portuarios, el comercio exterior en la región no ha visto demasiados cambios positivos.

Si bien los gobiernos latinoamericanos han entendido que es importante llevar adelante un proceso de modernización de sus recintos portuarios, el comercio exterior en la región no ha visto demasiados cambios positivos.


Según el jefe de sección de la Comisión Interamericana de Puertos (CIP) de la Organización de Estados Americanos (OEA),Jorge Durán, entre los puertos de la región sólo se comercia un 20% del total de carga, mientras que en los de Europa casi llegan al 60%.

El funcionario se mostró conforme con la idea que llevan adelante gobiernos latinoamericanos que buscan contar con puertos mejores y más modernos, pero se lamentó que esa situación no se complemente con una mayor cantidad de servicios intra-regionales, lo que posibilitaría una mayor competitividad debido a las características especiales (y lo grande) de Latinoamérica.

Mientras la media de carga marítima ronda los 3,49 millones de TEUs en América Latina, en Shanghai, son 39 millones, lo que marca que se necesita mayor pensamiento conjunto y una integración comercial total de norte a sur.

Estas apreciaciones, fueron brindadas en el marco del XII Congreso Marítimo Portuario que organizó la Comisión Portuaria Nacional (CPN) de Guatemala.