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El Ministerio de Transporte de la Nación, a través de la Administración General de Puertos S.E. (AGPSE), participa en Seatrade Cruise Global 2017, la feria global más importante sobre cruceros. Durante el evento, que se realiza en Miami (Estados Unidos), se expusieron las medidas implementadas en el sector y las obras nacionales proyectadas en los puertos de Ushuaia, Puerto Madryn, Buenos Aires e Itá Ibaté.

La logística es una industria que presenta varias tendencias novedosas. Como la gran mayoría de los sectores productivos en el mundo, está viviendo una época de constantes cambios relacionados con la evolución y aparición de nuevas tecnologías. En este caso la adaptación y aprovechamiento de las mismas puede permitir una gestión más eficaz de todo el proceso.

Conceptos como el  3PL y el 4PL (incluso hoy se habla de la llegada del 5PL) son vitales para entender el funcionamiento logístico, por lo que es importante saber muy bien qué implica cada uno de ellos. Entender que cada PL implica un nivel mayor de tercerización es empezar a comprender un poco más cómo el mundo moderno impulsa la adaptación del sistema logístico.

El 10 de Julio de 2016 entró en vigencia, por resolución de la Organización Marítima Internacional (organismo especializado de las Naciones Unidas), una normativa que prometía generar un cambio radical en el Comercio Exterior. La regla que define la obligatoriedad de declarar en el bill of lading el peso exacto de la masa bruta de los contenedores, por parte de los forwarders y agentes responsables, implicó una tensión visible entre los entes públicos y privados del sector marítimo y fluvial.

Ubicada en la ciudad puerto de Montevideo, la Cámara Nacional de Comercio y Servicios está cumpliendo ya más de 150 en constante desarrollo y evolución. Uno de estos cambios ocurrió en 1998 con el significativo agregado en su nombre, dejando de ser una cámara únicamente de comercio: ¿A partir de qué necesidades del sector se decide ampliar el espectro de acción de la Cámara?

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