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Cuando la logística es parte de un plan integral en un país, los proyectos para mejorar la navegación o la circulación de medios terrestres de transporte se multiplican.

Cuando la logística es parte de un plan integral en un país, los proyectos para mejorar la navegación o la circulación de medios terrestres de transporte se multiplican.

Y en el primer mundo, se da un hecho inédito para la industria marítima ya que Noruega ha confirmado la construcción del primer "túnel marítimo del planeta", el cual forma parte del plan plurianual 2018 - 2029, una mirada a mediano plazo de las necesidades logísticas del país.

Se trata de la perforación de una montaña que separa dos fiordos en el oeste noruego, conformando así un paso de 1,7 km de largo y 36 metros de ancho que permitirá la navegación en la compleja península de Stad, azotada a menudo por fuertes tormentas.

Desde el Ministerio de Transporte de Noruega, anunciaron que los trabajos tardarán entre 3 y 4 años, planificándose una inversión de 295 millones de euros, y una vez que la obra esté lista, evitará que muchos navíos deban esperar a que se calmen las aguas antes de poder navegar frente a costas de esa zona noruega.

Si bien existen ya túneles para barcazas -como en el canal de Midi en Francia- el túnel de Stad será el primero que permita el paso de embarcaciones de hasta 16.000 toneladas.